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中国人眼中的美国和美国人（一）
2001-01-10 11:03:05

香港大公报

　　本报驻美记者张少威华盛顿三十一日专电中国国务院新闻办公室主任赵启正昨天上午在华盛顿全美新闻俱乐部发表题为《中国人眼中的美国和美国人》的演讲，记者根据录音整理，全文如下：
　　谢谢黑格曼先生的介绍，我很荣幸能够在这里发表演说。
　　我到这个新的工作岗位有两年多时间，从此我开始注意美国媒体对中国的报道和美国人对中国人和中国的感觉。我深感中国和美国这两个大国之间需要加强沟通，这包括政治、经济、文化各个方面，但首先媒体要加强沟通，因为它往往引导人们的思想并影响人们的情绪。
　　为了做这样一种交流，我首先在美国讲一下中国人眼中的美国和美国人。这不是一次学术报告，也不是一次外交领域的演说，只是想很直率地把中国人或者说大多数中国人对美国和美国人怎么看向大家作一介绍，以促进两国人民的相互理解。这种理解是中美两国关系的基础建设，它是长久的、有生命力的、有影响的。
　　中美两国开始交往到现在，大约有二百三十年左右。中国人给所有的外国都起中国式的名字，因为中国的文字不是拼音文字，所以这种名字往往很有诗意。中国最初给美国起了一百多个名字，经过选择最终留下了一个，叫做“美国”，两个音节。一个刚学中文的美国人会发现，这是“美丽的国家”的意思。一个中国的小学生在学地理的时候学到美国，很自然地会对这个国家产生好感，因为他认为那里大概是世界上最美丽的地方了。
　　两国间的正式交往始於一七八四年，也就是美国独立战争结束后的第二年。这一年美国商船“中国皇后号”从纽约启航，穿过大西洋，绕过好望角於八月二十八日到达中国广州，从此，中美关系开始了。到十九世纪中叶之后，双方的商业往来积累增加，从此开始了漫长的彼此加深了解的过程。当时没有书籍介绍美国，中国最有名的禁烟大臣林则徐主持翻译了第一部包括介绍美国在内的书籍，首次比较具体地介绍了美国，但总体来看，十九世纪大多数中国人对美国人所知甚少。一八七二年中国政府第一次派了一些少年和儿童到美国留学。他们到美国之后感到很惊奇，也很兴奋。除了看到现在的马路和楼宇之外，他们发现穿著土著衣服的印第安人像中国京剧的艺术家，他们写信回来这样报告，不知这是为了什么。
　　十九世纪开始，中国文化特别是以孔子为代表的儒家文化开始传入美国，对美国的文学主要是以艾默生、梭罗为代表的超现实主义者产生了影响，美国现代诗歌之父华尔特惠特曼在他的作品中曾经两次提到孔子。同时，大量的美国文学作品被翻译成中文，使我们听到了太平洋对岸的沉思、共鸣和各种各样的声音。
　　用惠特曼的话来说，中国人听到了美利坚在歌唱。我们听见各种不同的欢歌，听见他们放开喉咙高唱有力且优美的歌曲。通过大量美国作品的译作，中国读者听见了杰克伦敦在荒野中的呼唤，听见了福克纳的声音与喧嚣，听见了海明威的钟声，虽然他自己也不知道这钟声为谁而鸣。我们还听到了密西西比河上领航员的呼唤，“Two Fathoms”或“Mark Twain”，这后来成了山缪克莱门斯的笔名马克吐温。这在中国是家喻户晓，他的作品《哈克贝利费恩历险记》在中国广为流传。中国了解美国很重要的途径是通过美国文学作品的中文译著，中国读者知道了美国民族是乐观的、务实的、坚强的，美国人具有这些优秀的性格。这时美国的中文全称出来了，叫做“美利坚”，这三个字都有很好的含义。
　　十八世纪一位美国船员第一次来到中国，他发现中国人不能区分英国人和美国人，因为他们都说英语，这是中国人最初交往时对美国人的认识。一九零零年发生了一个重要事情，这就是八国联军攻入北京。北京的皇家建筑圆明园第二次被毁掉，珍宝文物被抢劫一空。中国还被迫签订了屈辱的条约，但中国人对这八个国家中首先记住的是英国、法国和日本，因为在此之前他们都与中国先进行过战争。到了清朝末年，许多优秀的中国人在探索救国救民的道路，这时参考了美国。近代中国革命的先驱者孙逸先博士提出了三民主义，受到了林肯“民有、民治、民享”思想的影响。孙中山曾经在一九零四年正式呼吁美国政府和美国人民支持中国的革命派，推倒满清的封建统治，但是没有得到美国的回应。中国共产党的领袖毛泽东在少年时期读过关於华盛顿、林肯等人事迹的书，他为他们的事迹所感动。中国人知道华盛顿，他是作为美利坚民族的象徵，作为美国的国父，无论中美关系如何变化，他一直深受中国人的尊敬。受到这样尊敬的另一个美国人是林肯。
　　在第二次世界大战期间，中国战场吸引了大部分日本陆军，中国军民进行了艰苦卓绝的战斗，罗斯福总统领导的美国政府和人民对中国的抗日战争给予了有力支持。一九四三年，日军切断了中缅公路，美国空军开辟了跨越世界屋脊喜马拉雅山的“驼峰航线”向中国提供抗日武器。由於山高路远，气候恶劣，以及受飞机飞行高度所限，有不少飞机失事。据统计，当时美国损失了近五百架C─四六飞机。前几年在中国西藏、广西等地曾陆续发现美国二战飞机的残骸。最近几天，在中国西藏自治区的米黎县又发现了两处飞机残骸，经中国方面判断，它也属於“驼峰航线”的飞机，这已在前天通报给美国驻中国大使普理赫先生。美国有一千五百多名飞行员为中国人民的抗日事业贡献了生命，两国人民在这场反法西斯战争中并肩战斗，结下了难忘的友情。中国人民没有忘记这段历史，在中国的南京市就有美国飞行员的烈士墓。在发现飞机残骸的地方，我们最近也立了纪念碑。我猜想，在座的各位先生和女士，也许你的父亲或你的叔叔参加过这个“驼峰计划”，或者是飞行员、或者是机枪手、或者是搬运工。如果有这样的先生或女士在场，我很想认识他，并转达我们的敬意。
　　中国正在开始西部大开发的战略，中国人自然会想起美国西部开发的历史。很巧合，中国和美国都是先由东部开始发达的，而后逐渐发展到西部。我们都知道，铁路建设是美国经济起飞的发射台，但现在很少有人知道这条大铁路的动工是与华工的巨大贡献联在一起的。在十九世纪四十年代，在严寒的冬天，当别的施工队伍撤下来的时候，华工继续勇敢地西进。
　　在美国广大的荒凉的西部修建铁路，据统计有三十一万人献出了生命。为了表彰中国铁路工人的业绩，美国伊利诺斯州政府於一九九一年在中国上海用三千多枚道钉做了纪念碑，碑上写著：“中国建筑工人所做的贡献是连接美国东西部海岸并促成其国家统一的重要因素。”
　　由一九四一年太平洋战争爆发，到一九四五年反法西斯战争胜利，中国人民对美国的友好和感谢的心情达到了一个高峰。但在第二次世界大战之后，在中国的内战中，美国政府明显地偏袒和支持国民党一方。后来在朝鲜战场上，中美军队直接交手，中美由二战的盟友变成了敌人。今年是朝鲜战争爆发五十周年，美国举行了一系列纪念活动。在这场战争中，中美两国士兵伤亡甚重，许多人死於严寒和肉搏。
　　大多数美国人认为，他们是为自由而战，在华盛顿就有这样的纪念碑，就在我们这座楼附近。但是中国人有不同的看法，他们认为中国战士是为保卫自己的祖国而战，当年是为了保卫祖国而跨过鸭绿江。中国一百年以来遭受到外国的侵略和列强的蹂躏，民族再次受辱，侵略的威胁已经打到了边界线，美国的舰队当时进入了台湾海峡，美国陆军打到了鸭绿江边，美国炸弹扔到了中国领土，所以在这种情况下中国出兵，在朝鲜与美军直接作战。这样的事情已经过去几十年了，中国也为这场战争付出了巨大的国力，影响了中国的建设。但是在今天我们并不能期望中美双方有统一的看法，还是都坚持自己的见解。但是我最近知道，美国的日内瓦公司和中国的电视台合拍了一个三十八度线的反映朝鲜战争的剧作，这部片子已在中美两地开始拍摄。这部电视剧的中国导演说，在二十一世纪中美应该成为和平的夥伴，这时应该回头审视二十世纪五十年前我们曾经是敌人的那个时代。这部影片将生动地再现交战各国的各种人物，包括决策层和普通战士。五十年前有谁能设想，当年战场上的敌人今天能合作拍摄这场战争的故事片呢？这说明形势已经发生了很大变化。

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